

純正ECUを高出力、高レスポンスを実現させる為に各仕様に合わせプログラムをチューンさせた(ハーフオーダーシステム)高性能ECU
ノーマルのECUは燃費はもちろんのこと、耐久性、騒音、操作性、排ガス清浄性など様々な制約の中で、膨大なコストを費やし、ベストなセッティングがなされています。低負荷や低回転時では排ガスや燃費を考慮した理論空燃比に近く設定されており高回転域では燃料冷却によるエンジンの保護と比較的濃いめの空燃比になっております。
それに加えて、点火時期も安全マージンが大変大きいものとなっています。
当製品は、ダイノパック、そして数多くのサーキットテストで得られるデータ蓄積を元にノーマルでは引き出せない、その車両のポテンシャルを最大限に引き出すプログラミングを行い、様々な仕様の車両へも対応しております
またオプション設定にてハイコンプ・ボアアップ・ハイカムやビックスロットルスポーツインジェクション装着車輛等にも現車セッティングにて対応しております。
ご注文の際はご希望の仕様もあわせてお申し付けください。
○変更箇所
燃料プログラム変更
点火時期プログラム変更
VTECポイント変更
スピードリミッター解除
REVリミッター変更。
【適合車両型式】DC2-R
【車検対応】競技専用
【注記】スピードリミッターをカットした場合は競技用部品となり、一般公道では御使用出来ません
ハーフオーダーシステムの為、御注文時に車両の仕様をお知らせ下さい
要ノーマルECU下取り
【送料区分】1